1)為了減少溫度對泵軸的影響,泵體的支承大多在中心。對一些輸送溫度較高的油泵,為了防止泵在運轉中由于熱膨脹而產生偏心移動或卡住,在泵的底部一般都設有定位的滑導。
2)根據輸送液體溫度和腐蝕程度的不同,泵蓋、泵體和葉輪等主要零件采用三類材料。
第1類:鑄鐵、不耐腐蝕,使用溫度為-20~+200℃;
第2類:鑄鋼、不耐腐蝕,使用溫度為-45~+400℃;
第3類:合(he)金(jin)鋼(gang),耐(nai)中等硫腐(fu)蝕,使用(yong)溫(wen)度為(wei)-45~+400℃。
3)軸封裝置采用填料密封和機械密封,一般填料室的長度較長,有的填料壓蓋上裝有水封,大多采用油封裝置。油封裝置通入油進行油封潤滑和冷卻。為了避免金屬撞擊產生火花,軸封裝置的壓蓋內圓上通常都裝有銅環。
4)填料箱、軸承、支座一般都設有冷卻結構進行冷卻。
5)油類易燃(ran),為防止引起(qi)火災(zai),原動機(ji)(ji)大多采用防爆電動機(ji)(ji)。
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